JWL-JY30T2型乳胶基质运输车

重点摘要:

●  本质安全水平高

▶   系统具备超限报警、停机保护等完善的安全联锁功能。

▶   自动化信息化装备的应用,增强了生产安全的可靠性。

▶   乳胶基质经通过联合国危险运输品分类测试系列8,为5.1级(氧化剂)。

●  质量可靠   

▶   液压电控系统稳定可靠,液压采用手自一体线性比例控制阀,实现高精度液压的流量控制。

▶   计量精准,输送计量误差仅为1%。

●  节能环保,运行成本低

▶   运输能力大,性能卓越,可载运30吨乳胶基质。

▶   料仓箱体坚固耐用,余料量少。

▶   单位产能大,输送效率达到600kg/min。

▶   科学的罐体设计,装卸方便。

●  完善的售后服务体系

▶   建立了1+N服务体系。

▶   服务方式先进、及时精准。

▶   实现远程运维。

●  采用独立液压动力站

▶   现场作业灵活。

▶   无需牵引头,可独立进行现场卸料。


1、技术简介

JWL-JY30T2型乳胶基质运输车(下简称“基质运输车”)由深圳市尊龙凯时 - 人生就是搏!科技股份有限公司与控股80%的子公司新疆金峰源科技有限公司联合研发,2021年12月,基质运输车已获得氧化性物品罐式运输半挂车公告,该公告录入《机动车公告系统》第350批。该车辆类型符合工业和信息化主管部门按照《危险货物运输车辆结构要求》(GB21668)、《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》(GB1589)公布的危险货物运输车辆类型,并按照要求标注了危险货物运输车辆类型。车辆技术条件符合《营运货车安全技术条件》(JT/T1178)、《危险货物道路运输营运车辆安全技术条件》(JT/T1285),具备公共道路行驶资格及取得营运资质的必备条件。

JWL-JY30T2型乳胶基质运输车由半挂车底盘、动力输出系统、电气控制系统、液压系统、卸料系统、软管收放系统等组成。

乳胶基质运输车从乳化炸药厂或乳胶基质地面工作站装载乳胶基质,并运送至指定的乳胶基质储备站或爆破现场的混装车上。通过软管收放系统将乳胶基质输送至乳胶基质储备站储罐内或爆破现场的混装车料箱内。

JWL-JY30T2型乳胶基质运输车装载的是乳胶基质,其生产、运输和使用过程的本质安全性高。JWL-JY30T2型乳胶基质运输车可根据客户需求随时提供爆破作业需要的半成品,提高了车辆使用效率,降低了混装车的使用成本。既可节约炸药生产和爆破作业成本,也有利于安全管理。

2、主要技术参数

外形尺寸(mm)

11200×2550×3900

公告名称

SLS9403GYW型氧化性物品罐式运输半挂车

公告批次

350

牵引车头

半挂车牵引头(客户自备)

最高时速

80km/h

总质量

40000 kg

额定载重量

30000 kg

卸料速度

600kg/min

软管规格

3 〞 

软管长度

12m

3、主要技术优势与特点

JWL-JY30T2型乳胶基质运输车技术性能的优越性:

3.1 安全可靠

乳胶基质运输车内装的不是成品炸药,乳胶基质无雷管感度,属于通过联合国危险运输品分类测试系列8的5.1级氧化剂,整个操作过程安全可靠。

配置高性能底盘和取力装置,优越的品质保证乳胶基质运输车的可靠性和稳定性。采用先进的检测仪器,实时准确地采集乳胶基质运输车的工作信息反馈给系统。系统有压力、温度、液位、断流、过载保护等安全连锁功能,多重保护装置保证设备的正常使用和安全性。

乳胶基质运输车乳胶基质输送泵采用的是一种非金属包胶轮泵,具有使用简单、安全可靠的优点。

3.2 V形料仓设计,基质储存量大,残存药量少

基质运输车的料仓采用特殊的V形结构,既满足了乳胶基质大储存量(30吨)的配送需求,也实现配送完成后料仓内残存药量少(小于300kg)的目标。

3.3 运输能力大、性能卓越

整车可运输30吨乳胶基质,可满足多辆乳化车基质配送的需求。采用先进的液压电气结合控制技术,配置高性能的液压、电气元件。先进的控制系统保证乳胶基质按用户规定的重量输送至指定的乳胶基质储备站或爆破现场的混装车上,并准确计量输送的乳胶重量,装药误差控制在1%以内。

3.4 操作便捷、省时高效

液压系统采用国际品牌的丹佛斯手自一体线性比例阀和运转精准的液压马达,实现高精度的液压流量控制,保证了整车计量和运行的稳定性。电控系统选用西门子PLC,开机时间短,稳定可靠;采用先进的人机控制界面,操作简单便捷。

3.5 环保节能、节约成本

由于乳胶基质运输车比现场混装车成本低,工作设备少而精,而且运输性能优于现场混装车,综合使用成本低。基质料仓罐体采用科学设计,坚固耐用,余料量少,装卸方便。同时基质运输车输送乳胶基质时,单位产能大,输送效率达到600kg/min。

乳胶基质运输车乳胶基质输送泵采用的是一种非金属包胶轮泵,使用寿命长,无更换定子的费用,维护简单,保养费用远低于螺杆泵。

4、基质运输车照片

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